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导读

为争取天下游量，
，，，整合、并购，
，，，同盟、清剿、溃败……快递江湖演绎了一幕演绎波涛壮阔的物流新篇章！

2017年2月顺丰称帝上市，
，，，国号"SF"，
，，，菜鸟挟天子以令诸侯，
，，，尚未亮明国号，
，，，尚以汉室示天下 。。。。。京东已具帝王之相，
，，，但由于疫情、商业战，
，，，一再推迟登位时间。。。。。今快递天下已涤讪了三国鼎峙的雏型。。。。。 

快递业“三巨头”正相互攻守、追求结盟。。。。。划分代表重构物流工业链的三个偏向。。。。。菜鸟是曹操，
，，，挟天子（流量）以令诸侯；；；；；京东是蜀国，
，，，天府之国，
，，，偏安一方（仓配）、正图谋六出祁山；；；；；顺丰是小霸王，
，，，披荆斩棘，
，，，打下一片（速运）山河。。。。。

菜鸟“东临碣石，
，，，以观沧海”，
，，，雄心伟略，
，，，构建生态。。。。。数据之争从不恐惧，
，，，京东目的明确，
，，，谋划好自己的天府之国，
，，，以较好的物流体验赢得了蜀国人心。。。。。顺丰以天链条的生态着力于速率和运营，
，，，外洋市场精耕细作，
，，，虽然打过败仗：嘿客、冷链，
，，，但基石稳健，
，，，不屑加入内战，
，，，未来预期挑战FedEx。。。。。 

魏国--菜鸟--数据

菜鸟降生以千亿震惊天下，
，，，挟天子以令诸侯，
，，，风物无限。。。。。挟天子淘宝（数据），
，，，一统中通、圆通、中通、韵达、百世、……

菜鸟谋士云集，
，，，以菜鸟驿站占领前端阵地，
，，，以电子面单统一怀抱衡，
，，，以丹鸟为黄埔军，
，，，以铸造整合社会资源的巨型治理平台-菜鸟网络，
，，，天网+地网+人网，
，，，协力打造中国智慧物流主干网。。。。。

菜鸟物流网可拆分整天网、地网和人网3大版块。。。。。天网是由数据驱动的云供应链协同平台，
，，，强调电子商务及物流数据的交互和分享；；；；；地网是借由重大的地面网络一直群集货物、人气，
，，，让天网的数据能力落地；；；；；人网是主打“最后一公里”物流服务和基于消耗者真实生涯中种种场景下的便民服务。。。。。

 在快递业刚刚兴起的时间，
，，，种种快递公司各处都是，
，，，诸侯盘据一方，
，，，混战时有爆发。。。。。时至今日，
，，，沧海桑田，
，，，时势已经爆发转变，
，，，如风达、红楼、全峰、快捷.......在残酷的竞争中烟消云散。。。。。

菜鸟趁你病要你“股”、 除最近投资的中通快递外，
，，，还包括快递领域的圆通速递、百世物流、全峰快递；；；；；大件物流领域的日日顺物流；；；；；跨境物流领域的递四方，
，，，以及新加坡邮政旗下冠庭国际物流；；；；；供应链物流领域的心怡科技、北领科技物流、快仓；；；；；干支线运输领域的卡行天下、运满满；；；；；最后物流领域的速递易、万象物流、晟邦物流；；；；；即时物流领域的点我达、蜂鸟配送等。。。。。

及至今日，
，，，菜鸟同盟的快递员已经凌驾三百万人，
，，，笼罩天下的县区数目凌驾了2700个，
，，，妥投率抵达了99%，
，，，马云“天下24小时送达，
，，，全球72小时送达”的快递梦，
，，，已在目的明确的快速路上大步向前。。。。。

菜鸟最晚起步，
，，，优势在于物流平台模式的低本钱和高速扩张性，
，，，挑战在于协同效率。。。。。

菜鸟同盟一统江湖，
，，，黄埔丹鸟宝地独吞，
，，，菜鸟驿站占领终端。。。。。虽然保存着重大的相同与协调的本钱，
，，，不过，
，，，挟天子(淘宝)以令诸侯（三通一达）的雄厚秘闻、重大的物流数据库、极高的妥投率，
，，，已经全球结构的视野，
，，，或许未来可一统江湖。。。。。

蜀国--京东--仓配

刘备卖过芒鞋、强哥卖过光盘，
，，，身世都是苦哈哈，
，，，京东物流胜在仓配一体化带来的体验和效率，
，，，但投入本钱高昂；；；；；未来不冒进、不泛起六出祁山是焦点。。。。。

京东收购跨越速运终于灰尘落定，
，，，一经的安能、壹米听说都是听说中的收购工具，
，，，京东最终照旧选择了跨越。。。。。填补京东在航空、冷链、2B物流的短板，
，，，对京东来说是桩不错的生意。。。。。

京东物流在电商领域占有了高端物流服务的品牌认知，
，，，但投入本钱将成为其开放战略的挑战，
，，，规模效应、模式立异和无人手艺应用将成为其突围路径之一。。。。。

京东物流的战略焦点是以仓配供应链服务为主，
，，，而不是做快递。。。。。 主要营业是供应链物流，
，，，以“仓配一体化”为中心的B2C模式，
，，，其主要的营业环节为“仓储-运输-配送”，
，，，而通达系及顺丰等主营营业环节是“揽件-分拨-配送”，
，，，是以分拨和运输网络为中心的C2C模式。。。。。

昔时当当网的“大嘴”李国庆质疑京东自建物流的时间，
，，，怎么也不会想到，
，，，京东物流厥后的生长模式和规模。。。。。而李国庆与刘强东的互怼和撕骂，
，，，现在看来已经是笑谈。。。。。京东在物流交付上的战略是准确的。。。。。现在，
，，，京东物流的产品系统包括供应链、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等物流产品和服务，
，，，以及物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。。。。。

而京东，
，，，无论是大件物流照旧中小件物流，
，，，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，
，，，到跨境物流到快递，
，，，京东物流所有笼罩，
，，，并且笼罩能力普遍天下。。。。。京东物流的模式难点在于怎样控制本钱，
，，，仓储本钱或许能爆发规模效应，
，，，但直营模式下，
，，，人力本钱只会随着营业的扩张而继续增添。。。。。

吴国--顺丰--效率

小霸王孙权起于江东、勇猛过人，
，，，26岁的广东梅州王卫起于通港快件，
，，，以效率、直营勇贯快递业。。。。。关于追求自力和富有野心的顺丰而言，
，，， 对标FedEx！

顺丰每一次重大决议都陪同着阵痛，
，，，嘿客之败、数据之战、顺丰优选、快递柜之战....顺丰在运输网络的效率方面拥有优势，
，，，但错过了整个电商爆发期，
，，，缺乏商流和信息流。。。。。

聚焦中高端，
，，，走差别化的蹊径。。。。。2014年顺丰最先举行前瞻性的战略结构，
，，，举行大规模资源开支，
，，，向综合物流转型。。。。。2017年借壳上市，
，，，正式上岸A股。。。。。近3年来，
，，，顺丰一直举行资源投入和战略调解，
，，，综合物流国界已经基本搭建完成。。。。。

起身江东的小霸王勇猛无敌，
，，，在快递的十年生长历程中，
，，，建设了优异的品牌口碑，
，，，唯一遗憾的是没有流量入口。。。。。顺丰通过聚焦基础建设的投资，
，，，大幅度的提高了运营效率，
，，，笼罩时效件、经济件、重货快运、冷链及医药、供应链营业等多营业。。。。。

顺丰的孟菲斯鄂州枢纽，
，，，修建综合物流的强盛壁垒，
，，，一连的对终端科技、运营效率举行投资，
，，，直营模式对物流全流程具有绝对控制力。。。。。

直营模式的弱点在于资源开支太高、治理半径缺乏、治理本钱高昂，
，，，因此只能选择高端客户市场。。。。。而着重物流服务质量的冷运市场和着重时效性的同都会场，
，，，都是最能体现直营模式效率优势的细分市场。。。。。

供应链营业涉及企业的原质料采购、贮存、产制品制造、产制品销售等多个环节。。。。。顺丰18 年最先大力结构供应链营业，
，，，先与美国夏晖联合建设新夏晖，
，，，与德国邮政敦豪告竣战略协议，
，，，收购敦豪供应链。。。。。顺丰现在已经在 3C、生鲜、服装、医药等行业提供仓储治理、商业智能、销售展望、大数据剖析、供应链金融等一体化的综合物流服务。。。。。

显而易见，
，，，顺丰对标的工具已经跳出了快递竞争，
，，，对标FedEx。。。。。可是，
，，，相比菜鸟京东，
，，，顺丰面临的情形更为重大。。。。。所面临的是电商物流的平台级玩法，
，，，比拼的是全工业链生态的买通，
，，，数据、手艺等物流工业新要素的较量，
，，，它比任何人都更需要盟友和新的增添点，
，，，然而却强敌环伺。。。。。

未来期待

首先我们站在平头黎民的角度，
，，，接待这样的三国演义，
，，，回到几十年前只有一家邮政的日子是不可想象的。。。。。商业竞争在生长的历程中，
，，，必将在效率、清静，
，，，价钱上讨好我们！别为三国纷争乱了心脉。。。。。

物流领域竞争方式已从草野时期的价钱战升级为资源战，
，，，以及营业和战略上的卡位战；；；；；竞争规模也从围绕着快递业的局部战争，
，，，演变为工业链上下游、甚至是跨界的战争；；；；；而互联网巨头的加入，
，，，则直接让战场升级至数据、手艺、资源和商业模式等全方位的竞争当中。。。。。

1、菜鸟的数据战略

菜鸟物流是想做智能物流，
，，，抓取天下的物流数据，
，，，实现他的降低物流本钱的夙愿。。。。。而阿里巴巴淘宝、天猫已经在大数据积累与挖掘方面积累了富厚的履历，
，，，这些都有助于菜鸟网络的智能物流网的建设。。。。。

菜鸟的苦恼在于拼多多、京东、近场电商的侵蚀，
，，，当挟天子（电商流量）失效，
，，，所有的问题就会爆发。。。。。这不懊恼来了：不知道谁搞的离间计，
，，，领军上将蒋凡失事了，
，，，拼多多与极兔搅局。。。。。

淘宝增添乏力，
，，，这是三国杀的焦点！

2、京东的仓配战略

京东的物流就跟京东的基因一样，
，，，更注重体验，
，，， 依附电商的场景，
，，，大数据的挖掘，
，，，关于物流的体验或将再提升一个层次。。。。。 京东则像亚马逊，
，，，先形成端到端能力，
，，，然后标准化、产品化，
，，，提供应第三方以服务的方式使用。。。。。但两者仍都欠缺的，
，，，就是客户运营，
，，，即亚马逊这样的绑定客户的能力。。。。。

京东物流的开放战略、都是基于京东闭环运营的焦点，
，，，京东收购跨越在B端运营商又更进一步，
，，，怎样融合，
，，，在仓配一体化的物流营业上披荆斩棘，
，，，难度就在于日益增添的本钱和效率之间怎样找到平衡点。。。。。

物流与商流相互增进，
，，，物流基盘牢靠了，
，，，就等怎样发力了！

3、顺丰的效率战略

顺丰作为快递行业的老兵，
，，，大风大浪早已履历无数，
，，，客户也是有口皆碑，
，，，反而，
，，，未来快递行业的天花板成为了眼下顺丰估值震荡的原因，
，，，顺丰虽无远忧，
，，，但却焦虑一直，
，，，想要在这场“三国杀”中突围，
，，，顺丰仍任重而道远。。。。。

顺丰接纳差别化的战略定位中高端市场，
，，，通过自营投入运输网络建设，
，，，包管物流服务的高端和时效，
，，，成为快递业利润和市值最高的龙头。。。。。顺丰的直营模式是对标美国邮政、德国邮政、FedEx、UPS和法国邮政等天下500强物流企业的生长路径。。。。。

顺丰一直在商流上探索，
，，，嘿客、优选...最近转战供应链，
，，，怎样使用搭建的高效的供应链系统和交付优势，
，，，是打造FedEx的焦点。。。。。

后记

10万亿元以上的市场规模、低效的工业环节，
，，，以及电商营业的高度协同性，
，，，令中国电商巨头对刷新物盛行业充满兴趣。。。。。

物流是继电商、金融、云盘算后的又一个国家级的基础设施建设时机。。。。。国务院公布的《物流业调解和振兴妄想》中，
，，，物流工业上升至国家战略层面。。。。。2017年2月13日，
，，，国家邮政局妄想打造“快递航母”，
，，，到2020年形成3家~4家年营业量超百亿件或年营业收入超千亿元的快递企业集团，
，，，培育2个以上具有国际竞争力的天下着名快递品牌 。。。。。

这场战争中各家事实何去何从，
，，，我们还未可知。。。。。